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Bateaux à vendre
Voilier Canadien de grand large, construction robsute en acier.
Pilot house Gilbert Caroff 50 pi 1981.
*Spécifications: Excellent voilier hauturier Canadien en acier sur plan Gilbert Caroff de type Pilothouse, immatriculé Blue Book. Lht: 15 m, Largeur: 4,6 m, Tirant d'eau: 1,85 m, Déplacement: 25,73 T. Voilier stable à quille semi longue, bien équipé pour la croisière hauturière de longue durée, 3 cloisons étanches interne pour plus de sécurité.
Voiles et accastillage: Gréement de type Schooner Norseman surdimentionné. Mâts en aluminium à deux étages de barre de flèche de15 m de hauteur à partir du pont. Vérifié et entretenue méticuleusement. Voile principale 3 prises de ris et mizaine, Reacher, Génois, Foc de route (Hood), Foc tempête, Voile de Cap (Voile St-Onge), Spinnaker. Multitude de winch de grande dimension sur le pont dont 4 Lewmar Ocean Series 24''.
Moteur et électricité: Perkins 4 cyl 85 HP 1996 en excellent état, alternateur 65 AMP. Réservoir de diesel de 400 l. Hélice à 3 pales de 20 po. 1 batterie 12 volts démarrage et 4 batteries 6 volts, chargeur automatique, 4 grands capteurs solaires Siemens (2009), voltmètre, entrée 110V AC. Barre à roue intérieur hydraulique. Systèmes électriques révisés au complet.
Instruments: 2 radio vhf Horizon Eclipse et un portatif. Gps chartploter touch-screen et Radar Garmin intallés au cockpit en 2011, sondeur North Star 2010, compas magnétique Ritchie, Autopilote et régulateur d'allure Aries.
Intérieur: Intérieur révisé au complet à neuf professionellement. Grand volume intérieur, couche facilement plus de 8 personnes à bord, chauffage centrale Force 10 au propane (2009) et 110 volts, détecteurs de propane (2), plaque de réfrigération 12 volts dans la glacière (2009), poële à deux ronds et four au propane (2009), chauffe-eau par moteur et 110V, réservoir d'eau de 1000 l, pompes à eau électrique/manuelles, carré cuisine de grande dimension pouvant acceuillir 6 personnes à la table centrale. Table à carte, tous les coussins remplacés. Chambre de bain munie d'une douche et une toilette marine. Coin de travail avec établie à l'avant, soute à voiles, beaucoup de pièces de rechange pour moteur et accastillage. Tous les équipements de sécurité inclus.
Divers: L'ensemble de la coque et pont à une peinture marine deux composantes de type Devoe et polyurethane (révision complete en 2002-2008). Antiderapant de pont de type Cork Matt. Éolienne Air Breeze marine (2009), barre franche d'urgence, pompes de cale automatique et manuelle, Dodger et Bimini et jonction (très récent), défenses et amarres en quantitée, 3 ancres de bonne dimension avec chaîne et câblot, Guindôt électrique Quick vertical (2009). Radeau de survie en mer Switlik Ocean 6 personnes inpection en 2009. Fillières en acier. Trop pour énumérer.
Annexe: Coque rigide en aluminium de 10 pi (2011) et moteur Yamaha Enduro 8 hp (2007).
Localisation: Excellente condition et bien équipé, voilier entretenu méticuleusement par le propriétaire actuel. Voilier idéal pour les grand voyages, école de voile ou location ! Visible sur rendez-vous à Cap Aux Meules, QC. Voir: http://www.youtube.com/watch?v=HqLbzYtVAPE
Prix demandé: Seulement $225,000.00 neg, Transport abordable disponible, appeler pour plus de détails et série de photos.
Voile et voiliers Joel Dionne inc.
tél:418-723-8837
cell:418-732-1035
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Bayfield 40 1982
Nouveau !
*Spécifications: Excellent voilier Canadien haut de gamme du réputé manufacturier Bayfield Yachts, immatriculé Blue Book. Lht: 45' 5", Flottaison: 30' 5", Largeur: 12', Tirant d'eau: 5'. Voilier stable à quille longue, bien équipé pour la croisière hauturière.
Voiles et accastillage: Gréement de type Ketch vérifié et entretenue méticuleusement par le propriétaire actuel. 4 voiles incluses dont un Yankee neuf sur enrouleur. Trinquette sur second enrouleur. Les voiles sont en bon état et on étés vérifiées par Larsen Sails en 2010.
Moteur et électricité: Westerbeke 52 HP 4 cyl en excellent état avec échangeur de chaleur, hélice à 3 pales de 18 po. 3 batteries 12 volts, chargeur automatique Xantrex, voltmètre, entrée 110V AC. Systèmes électriques révisés au complet.
Instruments: Radio vhf Uniden Solara DSC dont un à l'intérieur et un second au cockpit, Gps chartploter-Radar RL-70C de Raymarine (radome de 18''), sondeur, loch et vitesse, anémomètre ST-50, Radio AM/FM/CD/I-pod et 4 hauts parleurs.
Intérieur: Intérieur refait à neuf professionellement. Grand volume intérieur, couche facilement 6 personnes, chauffage de type Wabasto neuf, plaque de réfrigération (2010) de 12V dans la glacière, poële à trois ronds et four au propanne neuf en 2010, chauffe-eau 2010 par moteur et 110V, pompes à eau électrique/manuelles, table à carte, coussins remplacés au complet, planchers Nu-Teak neufs.
Divers: L'ensemble de la coque et pont à une peinture Awlgrip et Interprotec en 2010. Éoliènne Air Breeze marine montée sur mat d'artimon, barre à roue, barre franche d'urgence, pompe cale automatique et manuelles, Dodger et canevas neufs, table de cockpit, défenses, 2 ancres avec chaîne et câblot, ber en acier. Trop pour énumérer. Pour plus d'informations techniques : www.bayfieldsailboat.com
Annexe: De marque Titant gonflable de 7'6'' et moteur Yamaha 4t 2.5 hp, le tout est neuf.
Localisation: Excellente condition et bien équipé. Voilier idéal pour les grand voyages. Visible sur rendez-vous à la Marina de L'Anse St-Jean au Saguenay.
Prix demandé: Seulement $139,000.00 neg, Vendeur motivé, transport abordable disponible, Survey récent pour acheteur sérieux seulement, appeler pour plus de détails.
Voile et voiliers Joel Dionne inc.
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C&C 40 1979 Quillard/dériveur lesté de type centerboard.
Chute de prix !
*Spécifications: Excellent voilier Canadien du réputé manufacturier C&C 40 1979 type centerboard, (dériveur), Lht: 39' 7", Flottaison: 31' 6", Largeur: 12' 8", Tirant d'eau: 4' 9"/8' 6". Voilier très rapide, très bien équipé, très confortable et avec un petit tirant d'eau.
Voiles et accastillage: Enrouleur Hood, 14 voiles dont 3 spinnakers, 14 winches dont plusieurs self-tailing (principales sont des #32ST). Tous les génois pour enrouleur. GV lattée 2 ris. Tangon de spi, chariot d'écoute, halebas et pataras hydrauliques.
Moteur et électricité: Westerbeke 40 HP 4 cyl en excellent état avec échangeur de chaleur, hélice à 2 pales pliantes. 1 batterie de démarrage, 1 batterie 8D (triple) à décharge profonde, chargeur automatique, voltmètre, extension pour entrée 110V AC.
Instruments: Radio vhf Uniden President 715, Raytheon ST60 speed/log, Rayttheon ST60 profondimètre, Raytheon ST60 Direction/vitesse du vent, Raytheon ST4000+ pilote automatique, Raymarine SL70 Radar, Pioneer Stereo/CD avec 2 haut-parleurs, boussole dans le cockpit et à la table à carte, Garmin 128 GPS fixe aves adapteur 9 pins pour PC, Raymarine "Seatalk"- système d'échange d'information intégré, Loran C. Note: Toute électronique date de 2002 (sauf Loran C). Baromètre (2005) et horloge(2005).
Intérieur: Couche 8 personnes, 2 lits doubles, 4 simples, 1 chambre avant séparée, 2 garde-robes, toilette avec fosse septique, valve "Y, douche, 2 réservoirs à eau de 30 gallons pompe neuve (2009), poêle/four au propane 3 ronds, 2 bonbonnes, réfrigération Alder-Arbour 12V (2005), chauffe-eau sur moteur et 110V, pompes à eau électrique/manuelles, table à carte, coussins remplacés au complet.
Divers: Barre à roue, barre franche d'urgence, pompe cale automatique et manuelles, bossoir, Dodger (2002) vérifié 2011, table de cockpit, coussins de cockpit, 4 défenses, 1 ancre CQR avec chaîne et câblot, ber en acier, abri d'hiver. Coque peinturée en 2001 et oeuvres mortes refaites 2001 (InterProtect...) Batterie de démarrage 1000A 2011
Annexe: Non-incluse mais négociable (presque neuve)
Localisation: Excellente condition et bien équipé. Voilier idéal pour les grand voyages. Visible sur rendez-vous à la Marina de Rimouski.
Prix demandé: Seulement $69,900.00 neg, Vendeur motivé, transport abordable disponible, Survey 2005 pour acheteur sérieux seulement, appeler pour plus de détails.
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Nauticat 38 1983 Pilothouse Ketch.
Prix réduit !
*Spécifications: Voilier Canadien, immatriculé Blue Book de type cotre. Coque de type full keel confortable et sécuritaire en haute-mer, pilot-house, timonerie intérieur et barre a roue extérieure. Longueur hors-tout 43', Longueur à la flottaison 30'4'', Maître-bau: 11'2', Tirant d’eau: 6', Hauteur sous barrots: 6' Tirant d’air: 52', Déplacement: 24,000 lbs.
Voiles et accastillage: Voilier pilot-house de type ketch et grément cotre, 1 génois munie d’un par soleil sur enrouleur Harken, 1 voile d'artimont 2005 1 grand voile 2 ris 2005, trinquette sur enrouleur, taquets coinceur multiple, commandes ramenées au cockpit extérieur, balcon avant et plage de mouillage intégré munie d'un davier et guindôt électrique, deux ancresde type CQR et Fortress.
Moteur et électricité : Diesel inbord 4 cyl Lehman Ford original refroidissement par circuit fermé 90 HP, réservoir de diesel de 132 gal. 4 batteries marines, shore power 110 volts et câble marin 30 amp. Panneau électrique complet.
Instruments: Compas dôme, deux barres a roues et commandes moteur/transmission extérieur et intérieur dans la timonnerie, vhf marin, autopilote hydraulique,vitesse, distance, profondimetre, radar,gps, éoliènne, chargeur 100 amp, héolienne, radio am,fm, convertisseur de courant, rpm, niveau carburant et plus.
Intérieur: Immense volume intérieur pour cette catégorie d'embarcation grâce a la timonnerie. Grande chambre avant munie d'une couchette double et ainsi que deux toilettes marines et douche. Carré cuisine avec immense table à tribord, poêle et four 3 ronds au propane, four micro-ondes intégré, réfrigérateur et glacière, chauffe-eau, eau chaude et froide pressurisée, grand évier double, grands comptoirs, réservoirs d'eau douce de 88 gal., multitude de rangements, plusieurs hublots ouvrant sur le pont et le rouf, intérieur bien éclairé grace au design pilot-house, réservoir septique et douche, facile d'entretient, chambre des maitres à l'arrière fermé de grande dimension et équipets multiples.
Divers: Davits (bossoirs type ascenseur), guindôt électrique, immense cocpit arr. Échelle de baignade, grands coffres, défenses et amarres, enveloppe de gr/voile, pompes de cale électrique et manuelle, toiles solaire neuf en 2010, aspirateur central en 2009, BBQ, annexe Zodiac 11 pi. et moteur hors-bord Jonhson 4 HP 2001, table de cockpit et beaucoup plus. Trop pour énumérer. Appeler pour plus de détails.
Localisation: Visible dans les Milles-Iles en Ontario sur rendez-vous, voila un autre voilier en excellente condition, construit par le réputé manufacturié Nauticat en Finlande. À voir absolument, équipé pour la vie a bord et les grands voyages ! prêt à naviguer.
Prix demandé: Seulement $135,000.00 Can, neg, transport abordable disponible, Survey récent pour acheteur sérieux seulement, appeler pour plus de détails.
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Nouvelle-France 38 dériveur lesté, 2000
*Spécifications: Voilier Canadien, immatriculé Blue Book de type sloop à étai largable. Coque en forme en acier galvanisé à quille relevable. Longueur hors-tout 38', Longueur à la flottaison 34', Maître-bau: 12', Tirant d’eau: 4' 2" dérive haute, 7' 2" dérive basse, Hauteur sous barrots: 7' 2", Tirant d’air: 53', Déplacement: 14.5 Tonnes. Peinture 2 composantes époxy (2007 cinq couches), coque blanche. Cockpit auto-videur, Barre et autopilote hydraulique.
Gréement/voiles/accastillages: Mât en aluminium anodisé posé sur le pont. Deux tangons, haubanage hauturier surdimensionné, hâle-bas de bôme. Grand voile lattée, 3 prises de ris, avec taud. Génois 135% sur enrouleur avec pare-soleil Foc #4 et Gennaker pour étai largable. , Voile de cape et Tourmentin, écoutes, drisses et prises de ris toutes ramenées au cockpit. 4 winches tous self-tailing, 3 poignées de winch, poulies variées, nombreux cordages.
Moteur/électricité: Nissan LD20 diésel 4 cylindres circuit fermé , hélice en bronze 3 pales, presse étoupe de type PSS, 6 réservoirs de carburant (total 600 litres, jusqu'à 1000 miles d'autonomie) 4 batteries 6 volts de services et deux batteries12 volts pour démarrage. Tableau de distribution 12V et 110V avec disjoncteurs, alternateur 110 ampères avec régulateur externe intelligent Max 12, système 12/110 volts, chargeur intelligent de batteries Xantrex 50 ampères à 3 phases, cordon électrique 110 volts & différents adaptateurs. Convertisseur 12V-110V. Éolienne Air X marine (2006). luminaires intérieurs non énergivores, lampe jour/nuit table à cartes, feux de navigation en tête de mât et aussi au niveau du pont (double sécurité), barre de flèches doubles et feux mimât et pont , phare puissant pour accostage de nuit.
Instruments: Pilote automatique hydraulique B&G (2006) interface avec GPS. Radar JRC 1500, GPS Garmin 152, VHF fixe ICOM avec répétiteur poste de pilotage, profondimètre Echopilot scanneur d’étrave détectant 1200' en avant du bateau, compas électronique, instruments en tête de mât, girouette (2006), radio Jensen AM/FM/CD stéréo, 2 haut-parleurs, cartes marines, compas de relèvement électronique.
Intérieur: Peinture époxy à l’intérieur, totalement isolé à la mousse soufflée, aucune condensation. Intérieur fini par chantier professionnel (Aqua concept St-Paul-île-aux-noix) en chêne pâle et contreplaqué de chêne moulures & mains courantes partout en teck massif, murs de lattes de chêne. Foyer au propane, Poêle principal Tasco au propane avec four et trois feux, détecteur et contrôleur de propane, 4 ventilateurs Sirocco 12 V Caframo (consomme 1 A), Déssalinisateur Spectra 200, .Frigidaire et congélateur EZ-Kold avec évaporateur rectangulaire. Table de carré (se transformant en couchette double au besoin). Table à carte spacieuse avec grand espace de rangement. Couchette double dans la pince, 1 lit de quart et une couchette lit Queen à l'arrière, mousses haute densité traité anti-moisissures (2006) et plus. Évier double profond en acier inoxydable, robinets pour eau douce et eau de mer, aussi pompe à pied/main. Trois réservoirs d’eau douce, total 400 litres, chauffe eau (110V et avec refroidissement du moteur), toilette Lavac (2010), réservoir septique de 100 litres & valve Y incorporée
Divers: Radeau de survie 4 personnes hauturier. Table et bancs de cockpit, caillebotis en teck, grand coffre arrière, 6 taquets d'amarrage et 6 chaumards, 5 écoutilles en plexi fumé, 2 manches à air (dorade avec système anti pluie). Échelle arrière fixe repliable en inox, 2 lignes de vie. 1 pompe de cale manuelle, 2 pompes de cale automatique électrique, puits à chaîne accessible de l’intérieur. Guindeau électrique Lofrans avec poupée et barbotin, 3 ancres Delta avec 180 pieds de chaîne 5/16 high test, CQR avec chaîne et 250 pieds de câblot et Danforth muni de chaine et câblot, amarres, 6 pares-battage, bouée d’ancre, feux pyrotechniques, bouée et ligne de sauvetage, 2 extincteurs, sacs pour voiles, chaise de gabier, outils & articles de marine, gaffe, anodes et plus.
Localisation: Propriétaire de Québec, le voilier est visible dans les Antilles présentement. Ce voilier est en excellente condition et très bien équipé pour la grande croisière, prêt pour un tour du monde ! Évalué 175,000 U.S. en 2007 (expertise sur demande pour acheteur sérieux seulement).
Voir site web;www.voilier-epsilon.com
Prix demandé: Seulement 119,000.00$ CD (sans taxes, courtage). Pour acheteur sérieux seulement. Visite sur rendez-vous et livraison à discuter.
Les vendeurs sont confiants que le bateau plaira aux futurs acheteurs et s'engagent à payer un billet d'avion aller retour (pour visiter le bateau dans les Antilles) sur conclusion du contrat de vente.
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Catalina 375 2011 Neuf
Understanding the needs and dreams of cruising families and fulfilling them, has always been the Catalina mission for 38 years. Listening to boat owners has been Catalina philosophy from day one, that's why Catalina has always offered extraordinary value. The "New" 375 fits this profile with some new innovative features. The 375 is bigger in length and volume than any of the same size comparable models from the other leading manufactures.
Some of the Catalina 375 standard features include:
• Standard 40hp engine
• Large Cockpit locker with gull wing access
• Refrigerator, front & top loading, w/ freezer compartment; D.C. powered
• Two-burner stainless LPG stove with oven
• Large bulkhead mounted dining table with two fold-out extensions
• Large bench seating starboard in main salon which converts to couples table
• Tie-rod structural system attaches rig to hull with leak-proof ball and socket chainplates
• Solid teak trim doors, teak louver doors on cabinets, & cedar lined lockers
• Anchor locker with a built-in electric windlass & double anchor roller
• A.C./D.C. Electrical panel with room for expansion
• Large stateroom forward with inner-spring mattresses & fitted sheets
• Private entrance to head through forward stateroom
• Large double berth aft with inner-spring mattresses & fitted sheets
• Hanging locker in aft compartment
• Walk-through stern with transom boarding platform
• Vinylester resin barrier coat to resist Osmotic blisters
Localisation: Lac Champlain, NY, US visible sur rendez-vous. Ce voilier est un excellent rapport qualité/prix, très bien équipé pour la grande croisière.
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Dufour 36 CC 2000
Nouveau bas prix !
*Spécifications: Voilier Canadien, de grande croisière. Excelente qualité. Longueur: 36', Maître bau: 12'4'', tirant d'eau: 5' 10", déplacement: 13,889 lbs. Barre à roue grande dimension, cockpit central avec plateforme de baignade et marches.
Voiles et accastillage: Mât à 2 étages de barres de flèches en aluminium, 2 génois (135-150%) munie d’un par soleil sur enrouleur, 1 grand voile sur enrouleur interne (mât enrouleur). Winchs Lewmar selftailing, taquets coinceur multiple, toutes commandes ramenées au cockpit,
Moteur et électricité : Diesel inbord Volvo Penta MD2040 40 hp à refroidissement par circuit fermé, alternateur 55 amp, transmistion saildrive, hélice repiable.4 batteries marines, chargeur marin Xantax 40 amp. Inverteur de 700 watts, panneau solaire de 85 watts monté sur dodger, héoliene Airx marine, shore power 110 volts et câble marin. Panneau électrique complet.
Instruments: Compas dôme sur piédestal de barre à roue et second compas, inclinometre, commandes moteur/transmission, VHF Matrix, autopilote Raymarine,vitesse, distance, anémomètre ST-50 Raymarine, Radar, Gpsmap C-80 de Raymarine, Sonar d'avant. SSB/Ham Radio am/fm/cd et hauts parleurs int. Inverteur de courant, chargeur marin, contrôle de charge, rpm, niveau carburant, etc.
Intérieur: Immense volume intérieur pour cette catégorie d'embarcation grâce au cockpit central et maître beau de 12'4'', hauteur sous barrot impressionante. Chambre avant et arrière de grande dimension munie de couchette double matelas queen à l'arrière et plusieurs espaces de rengement. Chauffage central de type Force 10. Superbe cuisine bien aménagée à babord, four au propane, évier double, eau chaude et froide pressurisé, réfrigérateur Isotherme, comptoir en Corian, désalinateur d'eau salé de type Katadyn, grande chambre de bain à tribord et compartiment douche indépendant. Trop pour énumérer. Appeler pour plus de photos et liste d'équipements.
Divers: Full enclosure complet, Interprotec juin 2010, radeau de survie inspecté en juin 2010, Anexe gonflable à fond rigide neuf en juin 2010 avec moteur Yamaha 4T 2005. Peinture antie-algue (2011). Trop pour énumérer, toutes les options disponibles on été installées à bord ! Appeler pour plus de détails, photos et pour recevoir la longue liste des équipements.
Localisation: Ville Sainte Catherine, QC. Ce voilier est très bien équipé pour la croisière rapide de longue durée.
Prix demandé:Seulement $114,900.00 CD, Nég. Vendeur motivé. Visite sur rendez-vous, appeler pour plus de détails.
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Hunter 36 2010
Vendeur Motivé !
*Spécifications: Voilier Canadien inbound, de grande performance ! et croisière, longueur: 36', Maître bau: 12', tirant d'eau: 4' 11", déplacement: 13,900 lbs. Barre à roue grande dimension repliable Lewmar, cockpit ouvert avec plateforme de baignade et marches.
Voiles et accastillage: Mât 7/8 à 2 étages de barres de flèche poussantes en aluminium, 1 génois Doyle munie d’un par soleil sur enrouleur , 1 grand voile Doyle sur enrouleur interne (mât enrouleur). Winchs Lewmar selftailing, taquets coinceur multiple, traveller de gr/voile sur arche d’origine Hunter, toutes commandes ramenées au cockpit,
Moteur et électricité : Diesel inbord Yanmar 3cyl 30 hp à refroidissement par circuit fermé, seulement 60 heures, réservoir de diesel de 38 gal. Batteries marines, shore power 110 volts et câble marin 30 amp. Panneau électrique complet, système d’extinction d’incendie automatique dans le compartiment moteur, 2 panneaux solaires.
Instruments: Compas dôme sur piédestal de barre à roue, barre en inox repliable Lewmar et commandes moteur/transmission, VHF et répétiteur, autopilote Raymarine,vitesse, distance, anémomètre ST-60 Raymarine, radar 4K, Gpsmap de Raymarine, Radio am/fm/cd et hauts parleurs int et ext. Inverteur de courant, chargeur marin, 2 panneaux solaires Kyocera 135 W + contrôle de charge, rpm, niveau carburant, etc.
Intérieur: Immense volume intérieur pour cette catégorie d'embarcation grâce au maître beau de 12', et une hauteur sous barrot impressionante. Chambre avant de grande dimension munie d'une couchette double, carré cuisine avec immense table à tribord, TV 22 po écran plat + DVD + booster + 40 canaux ! Poêle et four au propane, four micro-ondes intégré, réfrigérateur et glacière séparée, chauffage/Air climatisée 16,000BTU à air pulsé par canalisation, termostats séparés, chauffe-eau, eau chaude et froide pressurisée, grand évier double, comptoirs en corian, réservoirs d'eau douce de 75 gal., multitude de rangements, plusieurs hublots ouvrant sur le pont et le rouf, intérieur bien éclairé grace au design Hunter, chambre de bain à babord arr. munie d'une toilette marine et réservoir septique et douche privée, vanité lavabo moulé facile d’entretient, chambre des maitres à l'arrière fermé de grande dimension, lit queen et équipets multiples.
Divers: Davits (bossoirs), puit d'ancre, 2 ancres (Inox) davier 2 rouleaux, guindôt électrique commande au pied Maxwel, immense cockpit ouvert à l’arrière, bancs de balcon arrière, douche de cockpit, échelle de baignade, immenses coffres de cockpit, table de cockpit, dodger et bimini sur arche de très bonne qualité Hunter, défenses et amarres, enveloppe de gr/voile, détecteurs de CO, pompes de cale électrique et manuelle, alarme de niveau d'eau, BBQ au propane, annexe 9.5 pi et moteur 4t 3.5 hp neufs, beaucoup plus. Trop pour énumérer, toutes les options disponibles on été installées à bord ! Appeler pour plus de détails.
Localisation: St-Paul de l'ile aux noix sur Richelieu. Ce voilier est en excellent état et très bien équipé pour la croisière rapide. Ce voilier à été mis à l'eau en juiellet 2010 et a été utilisé seulement quelques semaines.
Prix demandé: Seulement $169,000.00 CD. Vendeur motivé, faite votre offre. Visite sur rendez-vous, appeler pour plus de détails.
Voile et voiliers Joel Dionne inc.
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*NB. Les spécifications et équipements ci-haut mentionnées sont indiqués de bonne foi seulement. Il peut y avoir des erreures ou omissions. Vous devez vous referer au rapport d'inspection maritime pré-achat pour une liste précise des équipements ainsi que de la condition générale du bateau et de ces équipements.
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